Dự án đường kết nối Cà Ná lên Tây Nguyên mới đây đã được HĐND tỉnh Ninh Thuận chính thức thông qua trong phiên họp ngày 14/2. Đây là một dự án giao thông hạ tầng quan trọng của tỉnh với mức kinh phí thi công rất lớn.
Mức đầu tư phê duyệt lên đến 2.100 tỷ đồng để thực hiện dự án
Trong kỳ họp lần thứ 11 của HĐND tỉnh Ninh Thuận vào sáng ngày 14/2 đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường kết nối Cà Ná lên Tây Nguyên. Cụ thể là khu vực Nam Tây Nguyên.
Dự án dự kiến sẽ chia thành 2 đoạn. Ở đoạn 1 từ điểm giao Tân Sơn – Tà Năng đến điểm cuối cao tốc bắc nam (Nhị Hà, Thuận Nam), đoạn 1 này có chiều dài 38km. Còn đoạn 2 thì từ Khu công nghiệp Cà Ná đến cảng biển tổng hợp Cà Ná, so với đoạn 1 thì đoạn 2 chỉ có chiều dài là 2 km.
Để thực hiện dự án đường kết nối Cá Nà lên Tây Nguyên, tỉnh Ninh Thuận đã dự toán chi với tổng kinh phí 2.100 tỷ đồng. Thời hạn dự tính hoàn thành việc thi công sẽ kéo dài đến 6 năm, bắt đầu từ năm 2023.
Có thể bạn quan tâm:
- Chi Tiết Vụ Giết Nhầm Người Sau Khi Bị Ném Gạch Vào Mặt
- Xả Súng Tại Trường Học Ít Nhất 3 Người Thiệt Mạng
- Giết Người Vì 900000đ – Vụ Án Giữa Cháu Và Chú Ruột
Tại sao Ninh Thuận mở đường kết nối Cà Ná lên Tây Nguyên
Tổng kinh phí 2.100 tỷ đồng và thời hạn thi công đến 6 năm không phải là con số nhỏ. Tuy nhiên, việc Ninh Thuận mở đường kết nối giữa Cà Ná lên Tây Nguyên lại mang đến một ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế.
Đường kết nối Cà Ná lên Tây Nguyên khi được đưa vào sử dụng sẽ đóng vai trò vận chuyển hàng hóa, quặng bô xít Tân Rai – Nhân Cơ và đặc biệt là vận chuyển xuất khẩu các nông sản của Tây Nguyên thông qua cảng Cà Ná một cách dễ dàng hơn.
Cảng Cà Ná là một cảng nước sâu và là trung tâm vận chuyển hàng hóa cho duyên hải Nam Trung Bộ với 17 bến tàu, kho bãi và công trình phụ trợ được đầu tư. Do đó, đường kết nối Cà Ná lên Tây Nguyên sẽ giúp cho việc khai thác và vận chuyển hàng hóa một cách thuận tiện và tiết kiệm thời gian nhất. Qua đó sẽ đẩy mạnh xuất khẩu các mặt hàng chủ lực của Tây Nguyên, phát triển kinh tế.
Với vai trò và vị trí chiến lược trong việc phát triển kinh tế vùng miền như vậy, việc Ninh Thuận thông qua dự án mở đường kết nối Cà Ná lên Tây Nguyên là điều hết sức dễ hiểu và cần thiết.
Kết luận
Trước khi thực hiện mở đường kết nối Cà Ná lên Tây Nguyên, tỉnh Ninh Thuận cũng đã khởi công nhiều tuyến đường trọng điểm khác. Qua đó, khó thể thấy tầm nhìn phát triển kinh tế của Ninh Thuận khi biến cảng Cà Ná trở thành trung tâm tập kết và vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy. Còn bạn thấy dự án đường kết nối Cà Ná lên Tây Nguyên có tiềm năng như thế nào. Hãy để lại bình luận dưới bài viết này cho chúng tôi biết nhé. Chúng tôi sẽ còn nhật thêm những tin tức mới nhất cho các bạn tham khảo thêm.
